船内荷役作業者・岸壁クレーン運転士の求人/日鉄物流株式会社 九州支店 大分地区
仕事内容
日本製鉄株式会社九州製鉄所大分地区構内、 製品出荷岸壁において、船内の荷役作業(船内合図者・ステべ) 岸壁クレーン運転を行っていただきます。
【業務内容】 船内の荷役作業(船内合図者・ステべ) 岸壁クレーン運転 変更範囲:大分地区内にて会社の定める業務
求職者の方へ
年齢制限:18歳以上 … 労働基準法61条により18歳未満の 深夜業務等が禁止(省令2号) マイカー通勤に関する特記事項:駐車場あり、無料 [選考について] 筆記試験 … 高校卒業程度の内容の簡単なものと 適性検査(事前対策不要)になります
※ 応募前職場見学可能
募集要項
職種 | 船内荷役作業者・岸壁クレーン運転士 |
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事業所名 | 日鉄物流株式会社 九州支店 大分地区 |
雇用形態 | 正社員 |
給与 | 月給 248,550円〜292,290円 次の手当が含まれています。交替手当 14,200円〜20,250円 深夜勤務手当 15,000円〜20,000円 (別途手当)・特別出勤手当 ・作業環境手当(船内作業者)*賃金額の経歴加算あり |
ボーナス | あり |
勤務地 | 〒870-0902 大分県大分市大字西ノ洲1番地 |
最寄り駅 | JR日豊本線 高城駅 徒歩 15分 |
転勤 | なし |
マイカー通勤 | 可 |
就業時間 | 交替制(シフト制) 7時00分〜15時00分 15時00分〜23時00分 23時00分〜7時00分 1)〜3)の交替制 |
休憩時間 | 45分 |
時間外 | あり、月平均 30時間 36協定における特別条項 あり、 特別な事情・期間等 作業の集中・高生産により、取扱量が大幅に増加した場合。突発的 なトラブル、その他スポット作業が発生した場合。 |
所定労働日数 | 月平均 22.0日 |
休日 | シフト制 6ヶ月経過後の年次有給休暇日数20日 |
週休二日 | 勤務シフト表により決定 |
年間 休日数 |
102日 |
必要な 資格,免許 |
玉掛技能者 あれば尚可 クレーン・デリック運転士(クレーン限定) あれば尚可、 普通自動車運転免許 必須(AT限定可) |
学歴 | 不問 |
経験 | 不問 |
年齢 | 制限あり 18歳〜30歳 該当事由 キャリア形成 長期勤続によるキャリア形成を図るため |
試用期間 | あり 3ヶ月 条件異なる 入社後2月間は8:30〜17:05(休憩45分)の勤務 その間の交替手当はなし |
雇用期間 | 雇用期間の定めなし |
採用人数 | 3人 増員のため |
募集期間 | 2024年4月10日 ~2024年6月30日 |
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待遇・福利厚生
加入保険 など |
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、財形貯蓄 |
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通勤手当 | 実費支給(上限あり) 月額 100,000円 |
入居可能住宅 | 単身用あり・世帯用あり 寮・社宅完備(大分市横尾東町) |
育児休業取得実績 | あり |
託児所 | なし |
定年制 | あり 一律 65歳 退職金あり 3年以上勤続が条件 |
再雇用 | なし |
応募方法
応募方法 |
求人番号:44010-10966041 上記番号をお控えの上、お近くのハローワークよりご応募ください。 |
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受理 安定所 |
ハローワーク大分 |
選考方法 | 面接(予定1回)、書類選考、筆記試験、その他 |
必要書類 | 応募書類等 ハローワーク紹介状、履歴書(写真貼付)、職務経歴書、その他、 その他の応募書類 運転記録証明書、 応募書類の送付方法 郵送、 郵送の送付場所 〒870-0902 大分県大分市大字西ノ洲1番地 |
選考日時 | 選考日時に関しては後日ご連絡致します。【応募前職場見可】 |
結果通知 | 求職者マイページに連絡、郵送、電話、Eメール 書類選考後、面接選考後 書類到着後7日以内 面接後7日以内 |
備考 | 応募書類は返戻します。 |
※求人情報は随時更新しておりますが、すでに募集を締め切っている場合もありますので、ご注意ください。
求人内容と実際が異なっている場合には、受理安定所までご連絡ください。
会社情報
事業所名 | 日鉄物流株式会社 九州支店 大分地区 |
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所在地 |
〒870-0902 大分県大分市大字西ノ洲1番地 |
事業内容 | 構内物流事業・港湾物流事業・自動車運送事業 当社は、日本製鉄大分地区構内において、50Tダンプ、280Tキャリア等の革新的設備を有し生産活動の一翼を担うと共に、倉庫作業・船積作業等も併せた製鉄所の物流企業として躍進している |
従業員数 | 企業全体 437人、 就業場所 437人、 うち女性 20人、 うちパート 0人 |
ホームページ | http://www.log.nipponsteel.com/r |
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