建柱車を使っての杭打ち作業(機械オペレーター又は手元作業員)の求人／春日基工
- 未経験OK
- 残業なし,少ない
- 髪型自由
仕事内容
建設現場で山留の杭(主にH型鋼)打ち作業をしています。
現場にて杭を打つ位置だし→オーガー掘削→杭材建て込み→杭穴の埋め戻し の作業を一緒に行っていただきます。
必要な資格は採用後に取得していただいてもけっこうです。
現場は東京都、埼玉県が多いですが、群馬県、栃木県、茨城県、千葉県、神奈川県も仕事が入れば行きます。
居住地によっては直行直帰OK.
現場に8:00までに到着が多いので朝早いことが多いですが、残業はほぼありません。
一緒に現場に行く作業員(37才)が採用担当者なので、疑問質問は気兼ねなく申し出ていただいてけっこうです。
募集する理由
人員の補充
募集要項
| 職種 | 建柱車を使っての杭打ち作業(機械オペレーター又は手元作業員) |
|---|---|
| 会社名 | 春日基工 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 日給12000円～(試用期間中日給10000円～) |
| 勤務地 | 埼玉県北本市中丸6-99-9 |
| 最寄り駅 | 北本駅 |
| 転勤 | なし |
| ﾏｲｶｰ通勤 | 可(駐車場あり) |
| 就業時間 | 8:00～17:00 |
| 休憩時間 | 昼休憩60分 その他夏場休憩有 |
| 休日 | 日、祝 |
| 週休二日 | 基本なし |
| 必要な資格,免許 | 中型車 玉掛(1㌧以上) 車輌系(基礎) 移動式クレーン |
| 学歴 | 不問 |
| 経験 | なし(土木作業経験者大歓迎) |
| 採用人数 | 1人 |
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社員・スタッフ紹介、生の声
現在、コロナ禍で一時、仕事が減った時期もありましたが、杭打ちは利益率が良いので、収入も安定しやすく、予定が空いた日は休みにしても良し。
担当者は実際に稼働日以外の平日は軽貨物の運送業で、副収入を得ています。
なので、稼働しない日は自由にできるのが、大きなメリットです。
建設業はコロナの影響を比較的受けづらい職種ではありますが、副業を持っていると杭打ちの稼働が少なくてもその分フォローはできるので、コロナ禍での不安を多少軽減できるものだと思っています。
先輩社員の1日のタイムスケジュール
- 5時15～
- 現場に向かって出発(都内の現場の場合)
余裕を持って出発し、現場近くで朝ごはんを食べて7:30くらいまで待機。
- 8時00～
- 現場で作業開始
- 12時00～
- お昼休憩
- 13時00～
- 午後作業開始
- 16時30～
- 道具片付け、掃除など済ませて17:00までに現場から出発します。
- 19時00～
- 帰宅。場合により道具の積み換え有。
代表または先輩などからのメッセージ
現場で一緒に作業していただくのは男性作業員(37才)です。
子供がまだ5才、3才で幼稚園行事等でお休みいただくこともあるので、状況にもよりますが、そういった相談にもお受けできます。
この業界は未経験で始める方が多いので、少し不安を感じるのであれば、気兼ねなく質問していただけるとうれしいです。
同業の会社では電気屋さん、鉄筋屋さん、警備員さんから転職してきた方もいて、活躍しています。
またクレーン作業をしている方も大歓迎です。
建柱車による作業はクレーン作業が多いので、クレーンオペレーターをやっていて、転職を考えている方は是非お問い合わせください。
それに限らず、体力に自信ある方も手元作業で活躍していただきたいのでご応募お待ちしております。
待遇・福利厚生
| 加入保険 など |
労災保険 |
|---|---|
| 通勤手当 | 実費支給 上限あり 上限20000円 |
| 育児休業取得実績 | なし |
| 定年制 | なし |
| 再雇用 | あり |
応募方法
| 応募方法 |
|
|---|---|
| 選考方法 | 面接 |
| 必要書類 | 履歴書 |
会社情報
| 会社名 | 春日基工 |
|---|---|
| 事業内容 | 山留め杭の打設(主にH型鋼、レール、シートパイル等) |
| 設立年月 | 平成28年7月 |
| 従業員数 | 企業全体：2人 うち就業場所：2人 |
